Halteverbotszonen
Freie Flächen für Baugeräte, Container und Anlieferungen: Antrag, Beschilderung und Aufstellprotokoll.
Der Bagger kommt um sieben. Um sieben steht dort ein Kombi. Er gehört jemandem, der gerade im Urlaub ist. Sie haben diese Szene schon erlebt, sonst wären Sie nicht hier. Mit einer rechtzeitig eingerichteten Halteverbotszone ist die Fläche frei, wenn Sie sie brauchen. Und mit sauberem Aufstellprotokoll haben Sie die Unterlagen in der Hand, falls der Kombi trotzdem da steht.
Sie denken: Schilder aufstellen, fertig. Damit eine Halteverbotszone wirklich wirkt, müssen aber Geltungsbereich, Zeitraum und Beschilderung stimmen, und es muss belegbar sein, wann die Schilder standen. Bei größeren Bauvorhaben stimmen wir die Zonen außerdem mit dem Verkehrszeichenplan und den Bauphasen ab.
Sie fragen das, weil Ihr Termin näher ist, als Ihnen lieb ist. Das hängt von Behörde und Maßnahme ab. Neben der Bearbeitung des Antrags müssen die Schilder rechtzeitig vor Beginn stehen, damit die Zone wirksam ist. Kurzfristig geht deshalb nicht immer. Rufen Sie lieber eine Woche zu früh an als einen Tag zu spät.
Ablauf
Ort, Zeitraum, Art der Arbeiten. Fotos oder eine Skizze helfen, sind aber kein Muss.
Wir sprechen über das, was im Leistungsverzeichnis fehlt. Da steckt meist das Wichtigste.
Ein Angebot für genau Ihre Maßnahme. Ohne Positionen, die Sie nicht brauchen.
Plan, Anordnung, Aufbau, Kontrolle, Rückbau. Sie hören von uns, wenn es etwas zu entscheiden gibt.
Was wollen Sie absichern? Tippen Sie es ein oder wählen Sie ein Beispiel. Die Anfrage führt Sie in fünf kurzen Schritten durch alles Weitere.
Häufige Fragen
Dafür gibt es das Aufstellprotokoll. Es belegt, dass das Halteverbot rechtzeitig angekündigt war. Das ist die Grundlage, wenn das Fahrzeug umgesetzt werden muss.
So viel, wie Fahrzeug, Container oder Kran plus Rangierraum brauchen. Meist mehr, als man schätzt. Sagen Sie uns, was kommt, dann rechnen wir die Länge aus.
Weitere Leistungen
Sie denken an den Baubeginn. Wir an alles, was davor stehen muss.
Sie sehen die Autos. Wir sehen auch die Frau mit dem Kinderwagen.
Ein Plan, den die Behörde nicht zurückschickt. Ja, das geht.
Das Schreiben vom Amt, auf das alle warten. Wir sorgen dafür, dass es kommt.
Eine Spur oder die ganze Straße. Und trotzdem kommen alle an.
Umleitungen, bei denen auch Ortsfremde ankommen.
Gelb markieren, sauber wieder entfernen.
Ab 3 cm Kante kommt Asphalt. Damit auch Rollstühle mitkommen.
Schilder, Baken und Absperrungen für Ihre eigene Kolonne.
Ort, Zeitraum, Art der Arbeiten. Mehr brauchen wir für Ihr Angebot nicht. Den Rest finden wir gemeinsam heraus.
